MGBは「軸受面は平滑で滑らか」といった当時のすべり軸受の概念を覆し、軸受面にごく浅く均一な溝を設けたもので、現在は高性能エンジンベアリングの主流となっています。鉛フリー軸受材料との併用でさらにその真価を発揮します。