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エンジン用軸受　アルミ合金　-標準-

材料 SA260

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開発の狙い

従来材(SA162)に対し耐疲労性向上、アルミ合金軸受の適用範囲の拡大

開発コンセプト

SA162に対し、ライニング層の高強度化により耐疲労性向上

　　　　　　　　　　

アルミ合金

高強度マトリックス耐疲労性

アルミ合金ボンディング層

硬さ：ライニング ＞ボンディング層

初期なじみ性の向上
片当たりの緩和耐疲労性

効果確認

耐疲労性

耐焼付き性

適用例

  • コンロッド軸受
  • 主軸受
  • クランクワッシャ

関連情報

軸受ラインナップ

  • 材料 SA260
  • 材料 SA253
  • 材料 RC100
  • 材料 RA530
  • 材料 RA570
  • 材料 RB100
  • 材料 BP100/HB210
  • 材料 BP200/HK100
  • 材料 HS221
  • 材料 CF100
  • 異物排出設計
  • 偏心溝
  • ラウンド偏心溝
  • 細溝 (PTG)
  • テーパランドワッシャ
  • 歩留り向上ワッシャ

    • エンジン用軸受

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