開発の狙い
エンジン組立て時の残留異物やエンジンオーバーホール時の侵入異物を軸受外に排出もしくはリリーフ部に埋収させ、異物(傷)による軸受の損傷を防止。
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開発コンセプト
考え方
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設計
1.合せ面部面取り拡大による取込み性・排出性向上
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2.クラッシリリーフ角度拡大による排出性・補足性向上
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3.ダストポケットによる取込み性向上
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効果確認
耐異物性
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取り組み状況 | スタンダード | 異物排出設計A | 異物排出設計B |
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合せ面面取り | 標準 | 拡大 | 拡大 |
クラッシリリーフ 長さ、深さ | 標準 | 拡大 | 拡大 |
ダストポケット | なし | なし | あり |